Latvala Motorsport
Rallit 2002 2002 2003 2004 2005 2006 2007MM rallitNetwork Q Rally Great Britain 14.-17.11.2002Kartturina Carl Williamson. Aamulehti: "Kaikkien aikojen nuorimpana suomalaisena MM-ralliin osallistuva lukiolainen selittää aamun pikataipaleita niin tohkeissaan, ettei meinaa malttaa syödä lounastaan. -Tiet ovat hirveän liukkaat. Välillä on pitoa, mutta kun yrittää lisätä kyytiä, niin heti alkaa tulla tilanteita ja auto on mennä ojaan. On vaikea ajaa, kun ei tiedä missä voi ajaa kovaa ja missä ei, selittää Latvala. Nuori mies näyttää pelkästään innostuneelta, mutta myöntää, että ajon tökkimiseen voi vähän vaikuttaa jännityskin. Ensimmäinen MM-rallin on sentään jotain erityistä." Yksi rengasrikko, 2 vetoakselirikkoa, muutama turha pyörähdys ja toiseksi viimeisellä ek:lla ongelmia vaihteensiirtäjässä. Silti jännittävän rallin 17. (jes!). Aamulehti: "Airikkalan mukaan Latvalalla on loistava "takapuolituntuma" ajamiseen, mutta oppimistakin on paljon. Ensi vuodeksi nuorelle miehelle onkin laadittu tiukka ja monipuolinen ohjelma" Yleisen 17. Luokan A8 17. Autona Mitsubishi Lancer EVO 6.5, neliveto, A-ryhmä. Kansainväliset rallitDee Jays Cambrian Rally 2.11.2002Kartturina Carl Williamson. Pakoputkesta paloi tiiviste ja pimeys yllätti (lisävalot saatiin pikkaisen myöhässä). Kuitenkin kaksoisvoitto Suomeen; Mikko Hirvonen 1. ja minä 2. Motorsport News: "With Burton hitting trouble, Latvala was on hand to capitalise and claim second overall by a margin of four seconds. We had to keep an eye on the temperature gauge because we had to drill a hole in the front of the bonnet to fit the light pod and it seemed to upset the airflow into the engine and radiator," said the rising Finnish star. "But apart from that, everything went quite well." Yleisen 2. Luokan B13 2. Autona Mitsubishi Lancer EVO 6.5, neliveto, A-ryhmä. South of England Tempest Stages, soraralli 26.10.2002Kartturina Carl Williamson. 2 ek:lla olin yleiskilpailun 3., mutta kolmanella ek:lla hajosi lukko autosta ja jouduin keskeyttämään. Keskeytys ek:lla 3 Autona Mitsubishi Lancer EVO 6.5, neliveto, A-ryhmä. Bulldoc Rally, soraralli 19.10.2002Kartturina Carl Williamson. Epäonni jatkui. Sähkövika tuli autoon ennen starttia. Keskeytys ek:lla 1 Autona Mitsubishi Lancer EVO 6.5, neliveto, A-ryhmä. Trackrod Rally, soraralli 28.9.2002Kartturina Carl Williamson. Loistavasti alkanut kilpailu päättyi 3. ek:n alkuun. Autoon tuli sähkövika. Olin kolmantena yleiskilpailussa, kun keskeytin. Mukana oli ralliautoilijoita Englannista, Saksasta, Italiasta ja Irlannista. Lehdet kirjoittivat Englannissa: "Finnish sensation shows he is world class." Keskeytys ek:lla 3 Autona Mitsubishi Lancer EVO 6.5, neliveto, A-ryhmä. Kansalliset rallitThe Tempest Clubman Stages, soraralli 27.10.2002Kartturina Carl Williamson. Edellisenä päivänä auto hajosi kansainvälisessä rallissa, mutta auto tuli yön aikana kuntoon. 10 ek:ta. Johdin rallia koko ajan. Voitto tuli lähes 3:n minuutin marginaalilla. Ajoin jopa yhdet pohjat Kansainvälisetkin mukaan lukien, vaikka ajoin 100 numeroa jäljempänä. Motorsport news: "A 17-yaers-old Finn, Jari-Matti Latvala, got his international career off to a sensational start on the Tempest Clubman's Stages. Under the watchful eye of Pentti Airikkala, Latvala won the event by an incredible 2 min 43.1 sec over a distance of 42 stage miles." Yleisen 1. Luokan 5 1. Kilpa-autona Mitsubishi Lancer EVO6.5, N-ryhmä, neliveto. Plains Rally, soraralli 21.9.2002Kartturina Carl Williamson. Ensimmäinen ralli nelivetoisella autolla. Kisassa hirveä pöly. Kahdella viimeisellä ek:lla vaihdelaatikko ongelmia ja moottorin lämpö ongelmia, mutta maaliin. Motorsport news: "After two stages promising Finnish youngster Jari-Matti Latvala set third fastest time and moved up to fourth overall, revelling in the increased grip from his Mitsubishi Lancer E6. Latvala continued to impress finishing sixth." Yleisen 6. Luokan B13 5. Kilpa-autona Mitsubishi Lancer EVO6.5, N-ryhmä, neliveto. The Acorn Rally, asfalttiralli 1.9.2002Kartturina Carl Williamson. Suuria ongelmia läpi kisan. Silti maaliin viimeisenä. Yleisen 85. Kilpa-autona Citroen Saxo, S16, etuveto. Mewla National Rally, asfalttiralli 24.8.2002Kartturina Carl Williamson. Koko päivän kilpailu sujui hyvin. Ennen viimeistä ek:ta olin yleisen 15. ja luokkajohto. Mutta viimeisellä ek:lla moottori räjähti. Epäonni jatkui. Keskeytys ek:lla 8 Kilpa-autona Renault Clio, N-ryhmä, etuveto. Sea King Stages, asfalttiralli 18.8.2002Kartturina Carl Williamson. Ek:lla 3 leikkasin ja osuin sikaaniin, jolloin tukivarsi vääntyi ja teki vaihdelaatikon kylkeen reiän. Pääsin ontuen pätkän maaliin. Seuraavalla pätkällä öljy valui pakoputken päälle ja syttyi palamaan, mutta onneksi satoi ja palo sammui. Pääsin 4 ek:n maaliin. Keskeytys ek:lla 5 Kilpa-autona Citroen Saxo, S16, etuveto. Quinton Stages, soraralli 27.7.2002Kartturina Steve Harris. Vaihdelaatikko ongelmia, vaihteita kateissa ja kytkin alkoi luistamaan. Lopulta ek:lla 6 kytkin räjähti ja meno loppui siihen. Keskeytys ek:lla 6 Kilpa-autona Renault Clio, N-ryhmä, etuveto. Jim Clark Clubman Rally, asfalttiralli 14.7.2002Kartturina Steve Harris. Auto saatiin kuntoon, mutta jarruja ei. Kisa ajettiin pelkillä etujarruilla. Motorsport news: "The young Flying Finn, Jari-Matti Latvala, was back for more heroics after his previous day's adventures, finishing third in class and tenth overall in his Renault Clio". Yleisen 10. Luokan S5 3. Kilpa-autona Renault Clio, N-ryhmä, etuveto. Jim Clark Memorial National Rally, asfalttiralli 13.7.2002Kartturina Steve Harris. Ensimmäinen asfalttiralli ja ensimmäinen nuottikisa. Koko ralli suuria vaikeuksia täynnä. Vasen takalaakeri hajosi ja siitä syystä pyörä irtosi, jatkettiin ilman pyörää. 3:lla pyörällä maaliin suomalaisella sisulla silti. Motorsport news: "Drive of the day. Jari-Matti Latvala twice lost a rear wheel on his Clio when the bearing collapsed. But the fearless Finn reached service each time and won his class despite road penalties. A star is born." Yleisen 48. Luokan S5 1. Kilpa-autona Renault Clio, N-ryhmä, etuveto. Coracle Stages, soraralli 30.6.2002Kartturina Steve Harris. Mielettömiä ohituksia pölyssä. Ohitin 5 autoa ja olin päivän nopein etuvetoisella autolla. Motorsport news: "Finnish youngster Jari-Matti Latvala had an good run on only his third rally in britain, as he and Steve Harris took their Gp N Renault Clio to a class win.". Yleisen 9. Luokan 6 1. Kilpa-autona Renault Clio, N-ryhmä, etuveto. Dukeries Rally, soraralli 22.6.2002Kartturina Steve Harris. Kisa päättyi ulosajoon viidennellä erikoiskokeella. Liian kova yritys. Motorsport news: "He is a very highly regarded talent back in Finland and has really come over here to get his licence and acquire some experience," said team principal Richard Aquith. Keskeytys ek:lla 5 Kilpa-autona Renault Clio, N-ryhmä, etuveto. Scottish Rally, soraralli 9.6.2002Kartturina Steve Harris. Elämäni Ensimmäinen pikataival 30km. Renkaita rikkoutui ja vaihdeltiin pätkillä. Internet note: Driver announced: "I have just done my first ever special stage". He seemed delighted. Yleisen 38. Luokan S5 1. Kilpa-autona Renault Clio, N-ryhmä, etuveto. |
Jari-Matti |