Turkin MM-ralli 16.-18.04.2010
Kilpailupaikka vaihtui Kemeristä Istanbuliin ja samalla tiestö vaihtui teknisiltä, kovapintaisilta teiltä nopeille, kivisille. Rallin toisena päivänä ajettiin myös osuuksia asvaltilla sorapyörillä, mikä vaati nopeita rytmin muutoksia, mutta pääpaino rallissa oli kuitenkin soralla. Aloitin kilpailun perjantain avauserikoiskokeella toiseksi nopeimmalla ajalla, mutta sen jälkeen rytmini katosi ajamisesta erikoiskokeilla 2, 3 ja 4. Ek:n 4 jälkeen käytiin huollossa, […]
Jordanian MM-ralli 02.-04.04.2010
Tämä on MM-sarjan vaikeimpia kilpailuja johtuen hankalista teiden luonteista, kuumudesta ja kiintopisteiden puuttuessa erikoiskokeilta. Kilpailu alkoi perinteisestä ralliviikonlopusta poiketen torstaina klo 11 seremonialähdöllä, josta suunnattiin heti erikoiskokeille. Aloitin kisan ajamalla ensimmäiselle kahdelle ek:lle pohjat, joten olimme taas kilpailukykyisiä Citroenien kanssa. Auto tuntui mahtavan hyvältä ajaa liukkailla sorateillä, joten fiilis oli korkealla. Ensimmäinen kisapäivä sujui tasaisesti […]
Meksikon MM-ralli 05.-07.03.2010
Kilpailu oli kauden ensimmäinen soralla sekä paluu kuivalle soralle puolen vuoden tauon jälkeen. Olin päässyt ajamaan 2 päivää testiä Espanjassa Meksikoa varten, mutta olosuhteet olivat silloin sateiset sekä viileät, joten niistä testeistä ei ollut kovin paljon apua rallia varten. Ralli starttasi perjantai-aamuna n. 23km pitkällä erikoiskokeella, joka oli käytännössä kokoajan ylämäkeä. Heti tällä ensimmäisellä ek:lla […]
Ruotsin MM-ralli 12.-14.02.2010
Kaudella 2010 roolini on toimia ”kakkoskuljettajana” keräten tiimille pisteitä sekä tukea Mikkoa hänen mestaruustaistelussa. Roolini koskee vain vuotta 2010, jonka aikana pyrin parantamaan tasaisuutta. Vuosi 2010 lähti liikkeelle Ruotsista, joka oli toiminut viimeksi kauden avauksena vuonna 1996. Olosuhteet olivat hyvin lumiset ja pakkasta riitti, mutta teiden pinnassa oli vain ohut jääkerros. Tämä tarkoittikin sitä, että […]
Walesin MM-ralli 23.-25.10.2009
Odotin kilpailulta paljon, sillä olin edellisenä vuonna taistellut rallin voitosta aina viimeiselle erikoiskokeelle asti, mutta silloin jäin toiseksi Sebastian Loebin voittaessa rallin. Voittotaisteluun ei kuitenkaan tällä kertaa ollut mitään asiaa, mutta kisa kyllä kasvatti taas luonnetta. Rallin ensimmäisellä ek:lla vetoakselin ulkonivel särkyi ja auto muuttui kolmivetoiseksi. Tämän lisäksi ek:n loppupuolella vetoakseli tuli kokonaan ulos nivelestä […]
Katalonian MM-ralli 2.-4.10.2009
Kilpailua varten oli valmistauduttu huolellisesti, sillä olin ollut päivän rata-autoilija Olli Haapalaisen opissa Alastaron moottoriradalla sekä olin ajanut testiä 550km kahdessa päivässä, joka on minulle lukumäärällisesti ennätys tähän mennessä. Autonkin säädöt tuntuivat paremmalta kuin koskaan aikaisemmin asvaltilla. Kilpailu kuitenkin alkoi kankeasti perjantaiaamun kosteilla, mutta kuivamaan päin olevilla teillä. Itseluottamusta ei meinannut löytyä ja Haapalaisen opitkin […]
Australian MM-ralli 4.-6.9.2009
Australian MM-ralli palasi kalenteriin kolmen vuoden tauon jälkeen, mutta siirrettynä länsipuolelta Perthistä itärannikolle Brisbanen alapuolelle. Kilpailun reitti ja maisemat muistuttivat enemmän Uutta-Seelantia kuin läntistä Australiaa. Rallissa oli siirtymillä mielenosoittajia, jotka vastustivat rallin ajoa metsissä, mutta onneksi heidän takia ei peruttu kuin 2 erikoiskoetta. Kilpailu alkoi torstai-iltana kahteen kertaan asvaltilla ajetulla yleisö-erikoiskokeella Murwillumbahin kylässä. Ek ajettiin […]
Suomen MM-ralli 30.7.-2.8.2009
Tehtävänä kotikisassani oli olla tiimipeluri ja auttaa tallikaveriani Mikko Hirvosta maailmanmestaruustaistelussa. Puolan tapahtumat olivat vielä hiukan mielessä rallin alussa ja se varsinkin näkyi perjantain ensimmäisillä erikoiskokeilla: seisoin liikaa jarrulla ja ajo oli varovaista. Perjantaina rallissa ajettiin kaksi kertaa Mökkiperän ek, joka on ollut kahtena edellisenä vuonna eräänlainen ”peikko” minulle, mutta tänä vuonna ek ajettiin järkevästi […]
Puolan MM-ralli 25.-28.6.2009
Puolassa kilpailtiin toista kertaa MM-sarjan historiassa ja edellisestä kerrasta oli vierähtänyt aikaa yli 30 vuotta. Kilpailu oli siis täysin uusi kaikille nykykuskeille. Puolan rallitiet muistuttavat luonteelta ja nopeudeltaan hyvin paljon Suomen teitä, mutta tien pinta on paljon pehmeämpää, tiet kapeampia ja kulkevat enemmän avoimilla alueilla. Kilpailu alkoi loistavasti Fordin kannalta, kun Mikko Hirvonen nousi johtoon […]
Kreikan MM-ralli 12.-14.6.2009
Sardinian MM-rallin voiton jälkeen itseluottamus oli parempi kuin missään vaiheessa tänä vuonna. Nuotituksessa lämpötila kohosi lähelle 40 astetta, mutta onneksi kilpailun lähestyessä se putosi n. 30:een. Luvassa oli rankka ralli niin teiden kuin olosuhteidenkin puolesta. Ralli alkoi perinteisesti perjantaina ja ajoni kulki heti ensimmäisestä erikoiskokeesta lähtien. Ajoin ”pohjat” ensimmäiselle ek:lle ja sen jälkeen ajat olivat […]