RSAC Scottish Rally 13-15.6.2003
Kartturina Carl Williamson. Ajo erittäin hyvää, mutta seitsemän rengasrikkoa ja pieni ulosajo viimeisellä ek:lla hidasti vauhtia. Silti maalissa hyvä sijoitus, 4 pohja-aikaa 11 ek:sta. Yleisen 3. Autona Ford Focus WRC-01.Huoltoteamina M-Sport.Ralli-insinöörinä Esko Reiners
Akropolis Ralli 5-8.6.2003
Kartturina Carl Williamson. Autossa ei minkäänlaisia ongelmia. Aloitin rauhallisesti. Ensimmäisenä päivänä auto sammui muutaman kerran ajovirheestä. Toisen päivän aamu tahmea väsymyksen seurauksena. Vasta iltapäivällä ajo alkoi luistaa. Kolmas päivä- aamu hyökkäys onnistui. Nousu yhdenneltätoista sijalta kymmenenneksi jäi historiaan. Yleisen 10. Autona Ford Focus WRC -02.Huoltoteamina M-Sport.Ralli-insinöörinä Esko Reiners
Rally di San Marino, Italia 29-31.5.2003
Kartturina Carl Williamson. Ensimmäiset kolme ek:ta oli itseluottamus kadoksissa. Neljännellä ek:lla alkoi ajaminen sujua. Ensimmäisen päivän yötauolla sijoitus 3. Sunnuntaina nousin toiseksi, mutta ek:lla 12 ohjausvarsi vääntyi ja putosin taas cupin kolmanneksi. Yleisen 18. Subaru-Cup:in 3. Autona Subaru VRX 4-veto, N-ryhmä.Huoltoteamina Motoring Club.Ralli-insinöörinä Esko Reiners
Rally Prealpi Trevigiane Terra – Gonegliano, Italia 9-10.5.2003
Kartturina Carl Williamson. 5 ek:ta alkoi ihan hyvin, pieniä virheitä. Ek:lla 6 osuimme maavalliin, jonka seurauksena vasen takaiskari rikkoutui. Huoltokiellon takia jouduimme ajamaan varovasti kaksi seuraavaa pätkää. Menetin voittomahdollisuudet. Huolto teki loistavaa työtä ja sai auton kuntoon. Kuitenkin viimeiset 4 ek:ta tulin varmalla ajolla, säilyttäen kakkospaikkani. Yleisen 9. Subaru-Cup:in 2. Autona Subaru VRX 4-veto, N-ryhmä.Huoltoteamina […]
Pirelli International Rally (Britannia, 1. Englannin rallimestaruus osakilpailu) 25-26.4.2003
Kartturina Carl Williamson. Kisa alkoi loistavasti ja johdin kilpailua kolmen pätkän jälkeen, kunnes ek:lla 5 ajoin sumussa keula edellä ojaan, autoon ei tullut paljon vaurioita joten jatkoimme. Sain edellä ajavan kiinni ja autosta lentävä kura peitti valomme kokonaan. Näkyvyys loppui ja jouduimme pysähtymän. Hävisimme pätkällä 8 min. Sijoitus tippui 1.>20. Lauantaina ajoin tasaisia pätkäaikoja kolmen […]
Coppa Liburna – Radicofani (Siena, Italia) 12-13.4.2003
Kartturina Carl Williamson. Tiet olivat haastavat, mutta mukavat ajaa. Aamulla satoi, mutta päivällä paistoi jo aurinko ja kuivatti tiet. Tien reunoissa oli paljon kiviä, niitä piti varoa. Kisa alkoi rauhallisin mielin, tilanteita katsellen, aikoja parantaen. Yritin ajaa Subaru-Cup:ia johtavaa kiinni, yritys kostautui ja pyörähdin. Menetin voittomahdollisuudet ja ajoin järkevästi maaliin. Lehti: Corriere Dello Sport: ”L’anno […]
Telford Winter Stages (Wales) 15.2.2003
Kartturina Carl Williamson. Kisapaikalla tiet olivat aamulla jäässä (oli pakkasta!). Tiet olivat aluksi kovia ja liukkaita kesärenkaille. EK:lla 3 meinasin kaataa auton. Pohja-ajat tulivat kaikilla muilla 9:llä ek:lla. Voitin rallin kahden minuutin erolla. Motorsport News: ”The young Finn entered the event to gain further experience of WRC cars and, with the Ford Focus he will […]
Network Q Rally Great Britain 14.-17.11.2002
Kartturina Carl Williamson. Aamulehti: ”Kaikkien aikojen nuorimpana suomalaisena MM-ralliin osallistuva lukiolainen selittää aamun pikataipaleita niin tohkeissaan, ettei meinaa malttaa syödä lounastaan. -Tiet ovat hirveän liukkaat. Välillä on pitoa, mutta kun yrittää lisätä kyytiä, niin heti alkaa tulla tilanteita ja auto on mennä ojaan. On vaikea ajaa, kun ei tiedä missä voi ajaa kovaa ja missä […]
Dee Jays Cambrian Rally 2.11.2002
Kartturina Carl Williamson. Pakoputkesta paloi tiiviste ja pimeys yllätti (lisävalot saatiin pikkaisen myöhässä). Kuitenkin kaksoisvoitto Suomeen; Mikko Hirvonen 1. ja minä 2. Motorsport News: ”With Burton hitting trouble, Latvala was on hand to capitalise and claim second overall by a margin of four seconds. We had to keep an eye on the temperature gauge because […]
The Tempest Clubman Stages, soraralli 27.10.2002
Kartturina Carl Williamson. Edellisenä päivänä auto hajosi kansainvälisessä rallissa, mutta auto tuli yön aikana kuntoon. 10 ek:ta. Johdin rallia koko ajan. Voitto tuli lähes 3:n minuutin marginaalilla. Ajoin jopa yhdet pohjat Kansainvälisetkin mukaan lukien, vaikka ajoin 100 numeroa jäljempänä. Motorsport news: ”A 17-yaers-old Finn, Jari-Matti Latvala, got his international career off to a sensational start […]