South of England Tempest Stages, soraralli 26.10.2002
Kartturina Carl Williamson. 2 ek:lla olin yleiskilpailun 3., mutta kolmanella ek:lla hajosi lukko autosta ja jouduin keskeyttämään. Keskeytys ek:lla 3 Autona Mitsubishi Lancer EVO 6.5, neliveto, A-ryhmä.Huoltoteamina Fairfield Motorsport.Auto-urheiluvalmentaja Pentti Airikkala
Bulldoc Rally, soraralli 19.10.2002
Kartturina Carl Williamson. Epäonni jatkui. Sähkövika tuli autoon ennen starttia. Keskeytys ek:lla 1 Autona Mitsubishi Lancer EVO 6.5, neliveto, A-ryhmä.Huoltoteamina Fairfield Motorsport.Auto-urheiluvalmentaja Pentti Airikkala
Trackrod Rally, soraralli 28.9.2002
Kartturina Carl Williamson. Loistavasti alkanut kilpailu päättyi 3. ek:n alkuun. Autoon tuli sähkövika. Olin kolmantena yleiskilpailussa, kun keskeytin. Mukana oli ralliautoilijoita Englannista, Saksasta, Italiasta ja Irlannista. Lehdet kirjoittivat Englannissa: ”Finnish sensation shows he is world class.” Keskeytys ek:lla 3 Autona Mitsubishi Lancer EVO 6.5, neliveto, A-ryhmä.Huoltoteamina Fairfield Motorsport.Auto-urheiluvalmentaja Pentti Airikkala
Plains Rally, soraralli 21.9.2002
Kartturina Carl Williamson. Ensimmäinen ralli nelivetoisella autolla. Kisassa hirveä pöly. Kahdella viimeisellä ek:lla vaihdelaatikko ongelmia ja moottorin lämpö ongelmia, mutta maaliin. Motorsport news: ”After two stages promising Finnish youngster Jari-Matti Latvala set third fastest time and moved up to fourth overall, revelling in the increased grip from his Mitsubishi Lancer E6. Latvala continued to impress […]
The Acorn Rally, asfalttiralli 1.9.2002
Kartturina Carl Williamson. Suuria ongelmia läpi kisan. Silti maaliin viimeisenä. Yleisen 85. Kilpa-autona Citroen Saxo, S16, etuveto.Huoltoteamina Asquith Autosport.Auto-urheiluvalmentaja Pentti Airikkala
Mewla National Rally, asfalttiralli 24.8.2002
Kartturina Carl Williamson. Koko päivän kilpailu sujui hyvin. Ennen viimeistä ek:ta olin yleisen 15. ja luokkajohto. Mutta viimeisellä ek:lla moottori räjähti. Epäonni jatkui. Keskeytys ek:lla 8 Kilpa-autona Renault Clio, N-ryhmä, etuveto.Huoltoteamina Asquith Autosport.Auto-urheiluvalmentaja Pentti Airikkala
Sea King Stages, asfalttiralli 18.8.2002
Kartturina Carl Williamson. Ek:lla 3 leikkasin ja osuin sikaaniin, jolloin tukivarsi vääntyi ja teki vaihdelaatikon kylkeen reiän. Pääsin ontuen pätkän maaliin. Seuraavalla pätkällä öljy valui pakoputken päälle ja syttyi palamaan, mutta onneksi satoi ja palo sammui. Pääsin 4 ek:n maaliin. Keskeytys ek:lla 5 Kilpa-autona Citroen Saxo, S16, etuveto.Huoltoteamina Asquith Autosport.Auto-urheiluvalmentaja Pentti Airikkala
Quinton Stages, soraralli 27.7.2002
Kartturina Steve Harris. Vaihdelaatikko ongelmia, vaihteita kateissa ja kytkin alkoi luistamaan. Lopulta ek:lla 6 kytkin räjähti ja meno loppui siihen. Keskeytys ek:lla 6 Kilpa-autona Renault Clio, N-ryhmä, etuveto.Huoltoteamina Asquith Autosport.Auto-urheiluvalmentaja Pentti Airikkala
Jim Clark Clubman Rally, asfalttiralli 14.7.2002
Kartturina Steve Harris. Auto saatiin kuntoon, mutta jarruja ei. Kisa ajettiin pelkillä etujarruilla. Motorsport news: ”The young Flying Finn, Jari-Matti Latvala, was back for more heroics after his previous day’s adventures, finishing third in class and tenth overall in his Renault Clio”. Yleisen 10. Luokan S5 3. Kilpa-autona Renault Clio, N-ryhmä, etuveto.Huoltoteamina Asquith Autosport.Auto-urheiluvalmentaja Pentti […]
Jim Clark Memorial National Rally, asfalttiralli 13.7.2002
Kartturina Steve Harris. Ensimmäinen asfalttiralli ja ensimmäinen nuottikisa. Koko ralli suuria vaikeuksia täynnä. Vasen takalaakeri hajosi ja siitä syystä pyörä irtosi, jatkettiin ilman pyörää. 3:lla pyörällä maaliin suomalaisella sisulla silti. Motorsport news: ”Drive of the day. Jari-Matti Latvala twice lost a rear wheel on his Clio when the bearing collapsed. But the fearless Finn reached […]