Network Q Rally Great Britain 14.-17.11.2002
Kartturina Carl Williamson. Aamulehti: ”Kaikkien aikojen nuorimpana suomalaisena MM-ralliin osallistuva lukiolainen selittää aamun pikataipaleita niin tohkeissaan, ettei meinaa malttaa syödä lounastaan. -Tiet ovat hirveän liukkaat. Välillä on pitoa, mutta kun yrittää lisätä kyytiä, niin heti alkaa tulla tilanteita ja auto on mennä ojaan. On vaikea ajaa, kun ei tiedä missä voi ajaa kovaa ja missä […]
Dee Jays Cambrian Rally 2.11.2002
Kartturina Carl Williamson. Pakoputkesta paloi tiiviste ja pimeys yllätti (lisävalot saatiin pikkaisen myöhässä). Kuitenkin kaksoisvoitto Suomeen; Mikko Hirvonen 1. ja minä 2. Motorsport News: ”With Burton hitting trouble, Latvala was on hand to capitalise and claim second overall by a margin of four seconds. We had to keep an eye on the temperature gauge because […]
The Tempest Clubman Stages, soraralli 27.10.2002
Kartturina Carl Williamson. Edellisenä päivänä auto hajosi kansainvälisessä rallissa, mutta auto tuli yön aikana kuntoon. 10 ek:ta. Johdin rallia koko ajan. Voitto tuli lähes 3:n minuutin marginaalilla. Ajoin jopa yhdet pohjat Kansainvälisetkin mukaan lukien, vaikka ajoin 100 numeroa jäljempänä. Motorsport news: ”A 17-yaers-old Finn, Jari-Matti Latvala, got his international career off to a sensational start […]
South of England Tempest Stages, soraralli 26.10.2002
Kartturina Carl Williamson. 2 ek:lla olin yleiskilpailun 3., mutta kolmanella ek:lla hajosi lukko autosta ja jouduin keskeyttämään. Keskeytys ek:lla 3 Autona Mitsubishi Lancer EVO 6.5, neliveto, A-ryhmä.Huoltoteamina Fairfield Motorsport.Auto-urheiluvalmentaja Pentti Airikkala
Bulldoc Rally, soraralli 19.10.2002
Kartturina Carl Williamson. Epäonni jatkui. Sähkövika tuli autoon ennen starttia. Keskeytys ek:lla 1 Autona Mitsubishi Lancer EVO 6.5, neliveto, A-ryhmä.Huoltoteamina Fairfield Motorsport.Auto-urheiluvalmentaja Pentti Airikkala
Trackrod Rally, soraralli 28.9.2002
Kartturina Carl Williamson. Loistavasti alkanut kilpailu päättyi 3. ek:n alkuun. Autoon tuli sähkövika. Olin kolmantena yleiskilpailussa, kun keskeytin. Mukana oli ralliautoilijoita Englannista, Saksasta, Italiasta ja Irlannista. Lehdet kirjoittivat Englannissa: ”Finnish sensation shows he is world class.” Keskeytys ek:lla 3 Autona Mitsubishi Lancer EVO 6.5, neliveto, A-ryhmä.Huoltoteamina Fairfield Motorsport.Auto-urheiluvalmentaja Pentti Airikkala
Plains Rally, soraralli 21.9.2002
Kartturina Carl Williamson. Ensimmäinen ralli nelivetoisella autolla. Kisassa hirveä pöly. Kahdella viimeisellä ek:lla vaihdelaatikko ongelmia ja moottorin lämpö ongelmia, mutta maaliin. Motorsport news: ”After two stages promising Finnish youngster Jari-Matti Latvala set third fastest time and moved up to fourth overall, revelling in the increased grip from his Mitsubishi Lancer E6. Latvala continued to impress […]
The Acorn Rally, asfalttiralli 1.9.2002
Kartturina Carl Williamson. Suuria ongelmia läpi kisan. Silti maaliin viimeisenä. Yleisen 85. Kilpa-autona Citroen Saxo, S16, etuveto.Huoltoteamina Asquith Autosport.Auto-urheiluvalmentaja Pentti Airikkala
Mewla National Rally, asfalttiralli 24.8.2002
Kartturina Carl Williamson. Koko päivän kilpailu sujui hyvin. Ennen viimeistä ek:ta olin yleisen 15. ja luokkajohto. Mutta viimeisellä ek:lla moottori räjähti. Epäonni jatkui. Keskeytys ek:lla 8 Kilpa-autona Renault Clio, N-ryhmä, etuveto.Huoltoteamina Asquith Autosport.Auto-urheiluvalmentaja Pentti Airikkala
Sea King Stages, asfalttiralli 18.8.2002
Kartturina Carl Williamson. Ek:lla 3 leikkasin ja osuin sikaaniin, jolloin tukivarsi vääntyi ja teki vaihdelaatikon kylkeen reiän. Pääsin ontuen pätkän maaliin. Seuraavalla pätkällä öljy valui pakoputken päälle ja syttyi palamaan, mutta onneksi satoi ja palo sammui. Pääsin 4 ek:n maaliin. Keskeytys ek:lla 5 Kilpa-autona Citroen Saxo, S16, etuveto.Huoltoteamina Asquith Autosport.Auto-urheiluvalmentaja Pentti Airikkala