Walesin MM-ralli 13.-17.11.2013
Kauden viimeinen MM-osakilpailu käytiin Pohjois-Walesin metsäteillä, mutta huoltoparkki oli viety Chesteriin Englannin puolelle. Erikoiskokeita ajettiin peräti 22kpl ja mukaan oli otettu erittäin vanhoja ”RAC-rallin pätkiä”. Reitti oli yli 300 erikoiskoekilometriä, mutta peräti 1200 km siirtymiä. Aloitin rallin aika-ajon 4-sijalla, mutta lähtöpaikaksi valitsin paikan 1 eli ensimmäisenä avaamassa reittiä. Kilpailu alkoi torstai-iltana pimeässä ajettavilla erikoiskokeilla, kun […]
Espanjan MM-ralli 24.-27.10.2013
Kilpailu aloitettiin perjantai-iltana ajetuilla yö-erikoiskokeilla joka toi vaihtelua perinteiseen asvalttiralliin. Nykyisellään kun MM-sarjassa ei ajeta niin paljon pimeällä, niin hämärässä joutuu keskittymään huomattavasti enemmän, kuin jos joka rallissa olisi ”pimeitä pätkiä”. Asvaltilla auto ei kuitenkaan elä juuri ollenkaan niin lisävaloista syntyvä valokeila pysyy tasaisena. Ilmeisesti kaikki olivat säätäneet valot hyvin, sillä ensimmäisen illan aikana ei […]
Ranskan MM-ralli 4.-6.10.2013
Minun urani kovatasoisin asvalttikilpailu, jossa 5 kuljettajaa taisteli sekunnin kymmenyksistä, mutta myös Sebastian Loebin ralliuran viimeinen kilpailu toi siihen oman lisämausteensa. Kilpailun ensimmäinen erikoiskoe oli samalla ”Power Stage”, jonka voitti Dani Sordo, kun Thierry Neuville oli toinen ja Sebastian Ogieri otti kolmannen sijan, niin se tiesi riittäviä pisteitä Ogierille varmistamaan henkilökohtaisen maailmanmestaruuden. Kilpailun alkuvaiheessa joukkoa […]
Saksan MM-ralli 22.-25.8.2013
Kyseinen kilpailu oli ensimmäinen varsinainen asvalttikilpailu Volkswagenille, joka osoitti, että vauhtia löytyy, vaikka tällä kertaa ei Polo-kuljettajia nähtykään palkintokorokkeella. Saksan asvaltilla ajaminen on kauden kilpailuista yksi vaikeimpia, sillä tiet muodostuvat useista risteyksistä, jolloin varsinaista luonnetta ei pääse muodostumaan sekä muuttuvat sääolosuhteet tekevät isot pitovaihtelut. Kilpailun voitti Dani Sordo, toiseksi tuli Thierry Neuville ja kolmanneksi Mikko […]
Lahti Historic Rally 2013
”Neliveto ja voimaa”, josta tietää että kyseessä on Quattro, Audi Quattro ja Historic-rallin aika. Jo perinteeksi minulle muodostunut Lahti Historic Rally oli taas edessä samalla Audi Ur Quattrolla, jolla olin kilpaillut Eestissä heinäkuussa. Auto oli vuokrattu Italiasta ja Eestin jälkeen siihen oli tehty vaihdelaatikkoremontti sekä parannettu iskunvaimentimia. Kilpailussa ajettiin kahden päivän aikana 112 erikoiskoekilometriä ja […]
Suomen MM-ralli 1.-3.8.2013
Voittaa kotoinen MM-osakilpailumme on varmasti kaikkien kuljettajien haaveena, mutta tämän kilpailun voittamiseen vaaditaan rentoutta, rohkeutta, itseluottamusta, auton suorituskykyä sekä säädöissä olevaa autoa. Minun kilpailuni alkoi aika-ajojen viidennellä sijalla ja en ollut ihan tyytyväinen auton säätöihin. Itse kilpailun ensimmäisellä ek:lla olin toiseksi nopein. En ollut auton säätöjen kanssa ihan sinut, mutta lähdin heti hyökkäämään, sillä en […]
Auto24 Rally Estonia Historic 2013
Viime vuotiseen tapaan päätin osallistua Rally Estonia EM Historic-osakilpailuun, sillä kilpailu oli hienosti järjestetty vuonna 2012 ja voittokin silloin saavutettiin BDA Escortilla. Elämä muuttuu ja autot muuttuu, ja kun työkseni ajan Volkswagenilla, niin harrastusautonakin pitää olla samaan konserniin kuuluva tuote; Audi Quattro. Ensimmäinen neliveto ”Ur” Quattro on ollut unelmieni auto lapsuudesta lähtien ja oli mahtava […]
Italian MM-ralli 20.-23.6.2013
Olen voittanut tämän rallin vuonna 2009 ja ollut ensimmäisen kerran ajamassa Sardinian saarella Costa Smeralda-rallissa vuonna 2003. Ensimmäinen MM-ralli Sardiniassa ajettiin vuonna 2004, joka päättyi keskeytykseen ensimmäisellä erikoiskokeella taka-akselin pettämiseen etuvetoisesta Suzuki Ignisestä. Fiilis on ollut aina hyvä tulla Sardiniaan ja tänä vuonna toivon ehjää kilpailua, sillä 2 edellistä vuotta olivat menneet ”penkin alle”. Sain […]
Kreikan MM-ralli 31.5.-2.6.2013
10 vuotta sitten ajoin tässä kyseisessä kilpailussa ensimmäistä kertaa, joka oli samalla toinen MM-osakilpailuni, mutta ensimmäinen WRC-autolla (Ford Focus WRC 2002). Tuntuu hurjalta, kuinka aika on vierinyt eteenpäin, mutta onneksi kehitystäkin on tapahtunut, sillä vuonna 2003 sijoituin kymmenenneksi, ja tällä kertaa tuli se pitkään odotettu ja kaivattu voitto. Voitto oli ensimmäinen Volkswagenin tiimissä, ja mikä […]
Argentiinan MM-ralli 1.-4.5.2013
Kahden vuoden tauon jälkeen palasin Argentiinaan, sillä vuonna 2012 kilpailu jäi välistä hiihtolenkillä sattuneen solisluun katkeamisen vuoksi. Argentiinassa ajetaan pehmeällä soralla, mutta välillä hiekasta kaivautuu isoja kiviä esiin, mikä vaatii renkailta ja jousitukselta kestävyyttä. Kahden vuoden tauko tuntui heti nuotituksessa, sillä olin unohtanut ”vanhojen” erikoiskokeiden luonteen ja se teetti töitä nuottien tekemisessä. Itse kilpailu alkoi […]